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カトーの完成品Nゲージ車両、10系夜行急行「だいせん」7両基本セットと7両増結セットです。
昭和43年(1968)に大阪〜出雲市・大社間を福知山線経由で結ぶ急行列車を統合し、「だいせん」の名が与えられました。
牽引機はその前身となる「おき」の末期からDD54が担い、また出雲市〜大社間は昭和47年(1972)3月までC11が牽引していたことでも有名です。
編成中にはマニ35、スユニ60、マニ61、ワサフ8000とバラエティ豊かな荷物列車が揃い、賑やかな編成でした。
■昭和46年(1971)頃の宮原客車区、出雲客貨車
区所属車がプロトタイプ
■各車両とも台車マウントカプラーで、ワサフ
8000のテールライト点灯側はアーノルドカプ
ラー。他はKATOカプラーN JP Bを搭載
■車体塗色は青15号で再現。種別、愛称、号
車、行先、荷物の各サボ類は印刷済
※ 客車のみの出品です。機関車は別途ご用意下
さい。
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