HOT ! Z900RS ZRX1200R ダエグ ブレンボ リア ブレーキマスターSET

■Z900RS ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオン■
値上げ前在庫残り僅かです
・新品のブレンボ製 リアブレーキマスターフルSETです
・人気のブレンボ純正 スモークオイルタンク＆専用ホース、専用ホースバンドをフルSETにしました
■全て新品でセット内容は下記になります■
・ピロボール付きブレンボリアマスター ヘアライン文字仕様
・ブレンボ純正 スモークオイルタンク S15A
・ブレンボマスター＆ブレンボオイルタンク用 フルード専用ホース
（32センチ）国産です
・国産フルブラック ホースバンド２個
フルード専用ホースは外形13ミリの純国産品です
180度曲げたりS字に曲げても折れない汎用性の高いホースです
・バラで購入するのに比べ、調べたり考えたりする手間やサイズ間違いも無い為、大変おすすめのSETです
・特にホースの内径、外径、ピッタリサイズのホースバンドの選択など意外と難しく手間がかかります
・リアマスターの色はダブルブラックアルマイトです
取付け穴のピッチ（縦の距離）は49ミリでオフセット（横の距離）は約4ミリです。取り付けボルトはM8 1.25ミリです
ボア径13ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高い商品です
●カワサキ系バイクはリアマスター径がほとんど14ミリですので,
リアキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます
リアマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります
●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わり
リアのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます
●ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります
●他の何何に付きますか？等のご質問にはお答えできません
９枚目と１０枚目の画像はZRX1200Rにストライカー製バックステップとブレンボリアマスターを実際に取り付けた車両です。
リアマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースはZRXの純正です。
ブレンボのスモールタンクなら更にカッコよく決まります！
参考にしてみてください
#Z900RS #ZRX1100 #ZRX1200 #ZRX1200R
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