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薄リムばっか使っていたのでたまには気分転換にディーブホイール使うかー!と思って買ったのですがチューブのバルブが足りなかったので出品します。
700c 88mm カーボン クリンチャー 24H
元オーナーから入手した時点でbrotures shred
のステッカーは外されていました。
薄い線キズはあるものの削れや明らかなクラックはございません。 全面コインチェック済み。
novatecハブあるあるのネジ切り消し飛び、シャフト折れの兆候はまだ見られませんが、フランジに飛んだオイルが取れませんので少し見た目が悪いかと思われます。17T位のコグなら隠れてしまいますので問題ないかなーとは思います。
ブローチャーズでは7万円でしたのでそれに比べたらお得かと思います。 以下ブロから引用
BROTURESオリジナルのストリート用カーボンディープリムホイールです。リム高は88mm、UDカーボン製のオリジナルシェイプリム。中空シャフトと日本製ベアリングを採用したハブもオリジナルです。スポークはブレードスポークを使っています。
ホイールの素材において最先端のカーボン素材は軽量で、空力性能、振動減退性、剛性対重量比に非常に優れる素材。鉄に比較すると、重量は4分の1で、10倍の強度があると言われています。
また、リム高がある分、スポークが短くなり、ホイールの空気抵抗の大半を作り出す回転時に発生するスポークの乱気流を大幅に軽減できて、アルミホイールよりも、拡大に空気抵抗の軽減に成功。接地面積を増やし重量を重くしてでもあえてリムを高く取るのにも、もちろん理由あり。
直線を走った時に向かってくる風は、スポークが風を切るようにして乱気流が起きはじめる。それを空力抵抗と捉え、そもそものスポーク長を短く抑え、リムの平らな部分で風を受けることによって抵抗を無くす原理。インストールした時のフィーリングの変化は誰でも分かる、ストリート最速を追求したホイールの形。
カーボンディープリムによるエアロダイナミクスはもちろん、愛車のドレスアップにもインパクト大な恩恵があるでしょう。LEADER®などエアロフレームとの相性は抜群。スチールフレームなどスマートなバイクに履かせてもシブいです。
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